Hasta agosto, las quejas por roturas sumaron 22.395. Según la Fundación Rumbos, hay cuadras con el 80% de los frentes afectados. Podrían pedir seguro de caución a las concesionarias.
Si bien las veredas deficientes provocan inconvenientes en todos los barrios, en algunos la situación se torna crítica. Ocho de cada diez frentes situados en 100 cuadras relevadas en Almagro y Boedo (comuna 5), Caballito (comuna 6) y Belgrano (comuna 13) registran daños en su superficie, como baldosas flojas o rotas, con faltantes o desniveladas por las raíces de los árboles, lo que representa un peligro para los peatones, según un informe elaborado por la Fundación Rumbos.
De acuerdo con el estudio de la ONG, que se especializa en temas de accesibilidad urbana, las deficiencias en las aceras afectan sobre todo a las personas que caminan llevando carritos de bebes o a los que requieren alguna ayuda para su desplazamiento.
El relevamiento de la Fundación Rumbos abarcó más de 1000 frentes. Planilla en mano, los coordinadores anotaron cada una de las irregularidades observadas en los diferentes recorridos: por la avenida Rivadavia del 4500 al 6000; en el polígono comprendido entre Corrientes, Medrano, Castro Barros, Venezuela, Boedo, San Juan, Colombres y los alrededores del Hospital Italiano, y sobre Cabildo del 2000 al 3000.
Las principales fallas detectadas fueron las baldosas flojas y con roturas, las tapas dañadas que las empresas de servicios dejan en mal estado, los pozos cubiertos por apenas tierra o barro y las elevaciones sobre la acera generadas por las raíces de los árboles.
La ONG planteó su reclamo para que haya modificaciones respecto de la responsabilidad de los arreglos de las aceras dañadas en el próximo Código de Edificación que el gobierno porteño está preparando. Y es que el problema es constante: durante 2016, entre los 266.000 reclamos sobre deficiencias en la vía pública las veredas ocuparon el tercer lugar, detrás de tránsito y transporte y de alumbrado.
Desde el Ministerio de Ambiente y Espacio Público recordaron que, hoy, el mantenimiento de la vereda y su arreglo es responsabilidad del frentista cuando "realizó obras y se dañó, si fue mal reparada o cuando se registre un desgaste por el uso normal de peatones o vehículos". En cambio, cuando la rotura ocurre como consecuencia de obras efectuadas por las empresas de servicios públicos o privados -telefonía, agua potable, energía, gas o televisión- el arreglo "corresponde a la empresa que realizó la apertura". Si no cumple, agregaron, se puede denunciarlas ante el ente que las regula, el 147 o la junta comunal.
El mencionado ministerio asume los arreglos si la acera resulta dañada por obras de pavimentación, repavimentación y recapado de calles y avenidas, o por trabajos relacionados con el alumbrado público, la señalización luminosa, la demarcación y el corte de raíces de árboles o la extracción de aquellos que fueron plantados por la comuna.
Rodríguez Larreta adelantó a vecinos de Belgrano que están estudiando la redacción de una reglamentación que obligue a las empresas de servicios a contar con un seguro de caución.
