“No se ha demostrado ni justificado que con el aumento de los actuales espacios de estacionamiento tarifados se vaya a mejorar la fluidez del tránsito ni se vaya a lograr la descongestión vehicular, y sobre todo que no es un pedido de ningún sector de la sociedad”, aseguró el legislador en la iniciativa.
La propuesta, en rigor, alude a dos leyes, aprobadas en 2016 y 2020 por la Legislatura porteña, que extendieron masivamente las zonas tarifadas para estacionar en la Ciudad de Buenos Aires.
En ese marco, la semana que viene comenzará a funcionar el sistema de cobro a través de una aplicación, en reemplazo de las máquinas ticketeadoras y parquímetros, mediante las cuales los automovilistas abonaban el estacionamiento.
“Con la inflación que se vive en estos momentos, y con los vecinos teniendo que sumar más gastos al ABL indexado, y las patentes, entre otras tasas que el Gobierno ya viene cobrando, no plantea las mejores circunstancias para poner en marcha esta norma”, agregó Barroetaveña.
Y sostuvo que “el establecimiento de un sistema de estas características no debería tener como objetivo únicamente el aumento de la recaudación y debiera contemplar las necesidades de los porteños y porteñas”.
Fuente: Télam
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