Accesos Norte y Oeste: el Gobierno impulsará la nulidad de los contratos de concesión

El presidente Alberto Fernández, junto al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, anunciaron este miércoles la anulación de las concesiones de las autopistas del Acceso Norte y Acceso Oeste.

"Firmé un decreto en el que le encomiendo al ministerio de Obras Públicas a iniciar una acción que busca la nulidad de los contratos de concesión de las autopistas del Acceso norte y Acceso oeste, que son contratos absolutamente distorsivos que le han generado un daño económico al Estado nacional y a los usuarios", sostuvo Fernández.

Por su parte, Katopodis afirmó que la cartera que conduce se presentará en la Justicia para que se declare la "lesividad y nulidad" de los contratos de concesión a Ausol SA y GCO, a cargo de los accesos Norte y Oeste, respectivamente, al advertir que esa negociación llevada adelante por la administración de Mauricio Macri fue hecha "a medida de las empresas".

"Hubo un negociado de los peajes que es escandaloso y por el que el Presidente me ha indicado iniciar las acciones legales en los tribunales contenciosos administrativos federales", consignó Katopodis en conferencia.

El Ministro sostuvo que no hubo "ninguna justificación ni parámetro" para consolidar la deuda a favor de las empresas concesionarias, que llega en total a los 813.143 millones de dólares.

"En el transcurso de 2018, el Gobierno del expresidente Mauricio Macri dictó dos decretos, los 608 y 607, de renegociación de los contratos de concesión y adjudicación de esos corredores viales, con un conjunto de acciones que, después de un minucioso análisis, establecimos como 'de vicio' y que determinan la nulidad absoluta", explicó el funcionario.

El ministro advirtió además que el expresidente Mauricio Macri "otorgó una dolarización al contrato" de las autopistas de los accesos Norte y Oeste sin que hubiera "ningún componente que justifique" esa medida.

"Se determinó un ajuste del 8% anual, lo que permitió a ambas empresas tener una rentabilidad extraordinaria. En cualquier negocio o contrato de concesión de este tipo, por supuesto que no hay rentabilidad asegurada y sí riesgo empresario. Pero aquí se les otorgaba un privilegio con una rentabilidad en dólares actualizada al 8% anual", finalizó Katopodis.