El vehículo cuenta con un diseño firmado por el rosarino Juan Manuel Díaz, quien trabajó para Alfa Romeo y Seat, y en la actualidad es diseñador de Audi.
Mientras la mayoría de sus competidores llegan importados de China, el BioBus-e tiene motores eléctricos fabricados en Gálvez, mientras que la carrocería, el desarrollo y el software se realizaron en Rosario. Con este vehículo, la Argentina pasa a formar parte del pequeño grupo de cinco países que produce trolebuses.
Este es el segundo transporte de pasajeros que Díaz diseña para su ciudad natal. El primero fue el Bus Hybrido.
La unidad exhibida el jueves por la noche estaba decorada con dibujos de Roberto Fontanarrosa: “¡Ahijuna con la lobuna, está fabricado en Rosario!”, exclama Inodoro Pereyra. Y el Mendieta remata, como no podía ser de otra manera: “¡Qué lo parió!”.
