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Choferes de la línea 60 realizarán nuevos cortes de rutas

Los choferes de la línea 60 de colectivos atribuyeron hoy a la "intransigencia" de la empresa Monsa la prolongación del conflicto que lleva 40 días y advirtieron que realizarán nuevos cortes de rutas y accesos si no se alcanza un pronto acuerdo.
Por Telefe Noticias

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Actualidad: Choferes de la línea 60 realizarán nuevos cortes de rutas

El cuerpo de delegados se reunió hoy por tercera vez con funcionarios del ministerio de Trabajo desde que el gobierno decidió el jueves intervenir para acercar a las partes y negociar la reincorporación de los 53 trabajadores despedidos, mientras la línea 60
que transporta 250.000 pasajeros diarios siguió inoperable, informa la agencia DyN.

"La empresa está muy intransigente, hay mucha hostilidad. No quiere incorporar a todos los despedidos y menos pagar los sueldos caídos", dijo a DyN el delegado Néstor Marcolín.

"Si esto no se arregla pronto volveremos a cortar la Panamericana y otros accesos a la Capital. Es la única salida que tenemos para hacer escuchar nuestros reclamos", sostuvo, y confirmó que los representantes de la empresa Monsa no están participando de las
reuniones.

En tanto, el delegado Hugo Schwartzman denunció que "no hay servicio porque la empresa no quiere" y ratificó que si durante las negociaciones la compañíia les permite sacar los coches, seguirán sin cortar boletos y realizando un recorrido corto entre Constitución y Puente Saavedra.

Los choferes siguieron hoy concentrados en las cabeceras de Constitución, donde bloquearon el viaducto de Paracas e Ituzaingó, y en las localidades bonaerenses de Maschwitz y Rincón de Milberg, a la espera del resultado de la reunión en la sede principal de la cartera laboral.

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, quien recibió a los delegados de base este lunes y el jueves y viernes pasados en la cartera laboral, reclamó ayer "predisposición" a las partes a fin de poder destrabar el conflicto.

El conflicto entre los choferes y la empresa Monsa comenzó el 25 de junio, cuando los trabajadores dejaron de cobrar pasaje en repudio al despido de un compañero, tras lo cual la compañía echó a otro grupo de empleados.

El conflicto se agudizó con acusaciones de lock out patronal y una interna gremial con la UTA, que rechazó la modalidad de protesta del cuerpo de delegados y firmó en el ministerio de Trabajo un principio de acuerdo con la empresa en el que no fueron
convocados los referentes de base.

En ese marco, el martes la Gendarmería desalojó en forma violenta una protesta de los choferes en la Panamericana, donde hubo enfrentamientos, heridos y detenidos.

En tanto, el miércoles la jueza federal María Servini de Cubría levantó la restricción que regía para sacar los colectivos desde las cabeceras y prestar servicio normal, pero la línea sigue inoperable a raíz de la negativa de los choferes a no cortar boleto hasta que sean reincorporados los trabajadores despedidos.