Un equipo de científicos liderados por Paul Williams, profesor de Ciencias Atmosféricas en la Universidad de Reading, llegó a la conclusión que la intensidad de las turbulencias en las zonas atravesadas por aviones tenderá a aumentar con el calentamiento global.
Según explicó National Geographic, el aumento en la intensidad de las turbulencias ya se está detectando en muchas rutas a distintas altitudes de crucero, lo que podría acarrear accidentes a bordo que pueden causar diferentes daños y lesiones en los pasajeros.
Los investigadores sugieren que la probabilidad de sufrir un vuelo desagradable y peligroso podría duplicarse e incluso triplicarse en las próximas décadas.
En un estudio más reciente, también dirigido por Williams, se ha podido cuantificar cómo aumentará las turbulencias en los vuelos trasatlánticos en invierno a una altitud de crucero de 12 kilómetros, durante el periodo entre el 2018 y 2050.
La investigación señala que mientras la turbulencia débil a moderada aumentará en un 75%, la moderada lo hará en un 94% y la moderada a la severa en un 149%.
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